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1、开展国际采购、分销和配送，降低成本。总之，中山保税物流中心通过政策优惠、交通便利和高效通关，为企业提供了多种便利，有力推动了国内外贸易活动，降低了运营成本，促进了区域经济发展。
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广西在推进保税物流区域建设方面取得了显著进展，南宁保税物流中心的设立是这一战略的重要一步。钦州保税港区、凭祥综合保税区威廉希尔williamhill、北海出口加工区的批准，加上南宁和防城港物流中心，标志着广西在构建体系化保税物流体系上走在了前列，旨在打造北部湾区域的综合保税物流网络。
南宁保税物流中心，作为中国西南地区最大的无水港，于2010年1月7日正式揭开了它的运营序幕。在2009年12月22日，经过国家联合验收组的严格审查，南宁保税物流中心顺利通过验收，为其封关运作奠定了坚实的基础。目前，已有超过15家企业确认入驻，共同参与到这一重要物流平台的运营中。
中国西南地区最大的“无水港”南宁保税物流中心2010年1月7日正式揭牌，2009年12月22日南宁保税物流中心通过国家联合验收组的正式验收，为保税中心实现封关运作奠定了坚实的基础。截至目前，确定进驻南宁保税物流中心的企业已达15家。
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年11月2日，经国务院批准，由南宁高新区托管的南宁保税物流中心正式转型升级为南宁综合保税区。这是广西第三个国家级保税区，此次成功升级，不仅巩固了南宁综合保税区作为中国西南地区最大的“无水港”的地位，也将有力助推广西的经济社会更快发展。
由于南昌没有国际性的港口，大部分货物都是运到深圳、上海、宁波等地的口岸进行出口，使得企业的商务成本提高。为此，南昌准备依托铁路建立一个国际“无水港”，筹建保税物流中心，使进口的货物可以直接送到企业的车间，也可以让出口的商品真正实行铁路、海运的一票到底的模式。
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