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不正常运输是货物运输过程中因事故或差错引发的非正常状况。航站与承运人需在发现此类情况后立即展开查询与调查，采取有效措施妥善处理，以减小损失。航空公司在处理不正常运输时，面临十一种特定情况：丢失货物或邮件，即货邮舱单所列货物未送达指定目的地，称为丢失货物邮件。
民航货运14种货物不正常的运输处理方式是，对货物进行检查，没收货物，严重情况被判定处罚。
航空货物运输中，如果发生货损货差，首先追查责任方，是代理责任还是承运人责任，不论是哪方责任一般均按《华沙公约》条款进行赔偿，也就是按航空总运单、分运单背面条款进行赔偿，一般根据货物计费重量，最高赔偿额为每公斤20美元，其余部分由货主向保险公司提赔（即货物在处运前办理了保险）。
本公约适用于所有以航空器运送人员、行李或者货物而收取报酬的国际运输。本公约同样适用于航空运输企业以航空器履行的免费运输。
承运人责任的提出 与铁路、公路等其他运输方式相比较，航空运输是风险较大的一种运输方式。
国际货运中的问题主要涉及货物的运输方式，是海运、空运还是快递。海运复杂些，这方面可值得探讨下，一些运输条款你可以参看些国际贸易知识，主要是买卖双方所承担的风险和责任要划分清楚。其实，法律只是处理争端的一种途径。
正常来讲，航空公司会对他的失误进行补救。通过空运监管或是陆运监管的方式帮你把货物转运到上海机场。你不需要改成在北京清关。你要做的就是催促代理，代理催促航空公司以缩短转运的时间。
进口海关清关的流程一般如下：抵达港口：货物到达目的港口后，需要等待海关的放行才能进行后续操作；申报：货物进口后，进口商需要在规定的时间内将货物的信息进行申报，包括商品名称、货物数量、价格等等。
货运公司应在各运输环节向货主提供如下信息：货物到港时间、港口发车时间、车号、集装箱号（换中铁箱）、运单号、在口岸的换装及安排时间、外方换装车号及预计到目的地时间等。如货主有进一步要求请向国际部询问。
最后，货物到达目的地后，海运操作员还需要负责货物的卸载、清关以及交付给收货人。这包括与目的港的相关部门合作，确保所有进口手续齐全，以便货物能够顺利通过海关检查并及时送达客户手中。在整个过程中，海运操作员需要密切关注每一步的细节，确保货物的安全、准时到达，同时不断优化流程，提高运输效率。
作箱当天，确认车队和工厂情况，确保报关数据准确，操作人员接收单证。作箱后第二天，查询货物进港情况，核对箱单数据，如需，联系车队和操作人员处理后续提单事宜。开船后关注船期和货物状态，一般在3个工作日内完成提单核对和发送。洋山港操作流程洋山港的流程有所不同，货物需先报关，然后进港。
在航空货物运输过程中，自托运人将货物交付给承运人起，承运人便承担起货物的运送责任，直到将货物安全交给收货人为止，这段时间称为承运责任期。如果在装卸、运输、保管和交付过程中发生货物损坏或丢失的情况，便被视为货损货差事件。
在国际空运中，自托运人将其货物交付给航空公司起，航空公司即负有对货物的承运责任，直到货物被安全送达收货人为止。这个阶段被称为承运责任期间。如果在装卸、运输、储存和交付过程中，货物遭受损坏或丢失，就构成了货损货差事件。作为承运人，航空公司通常使用航空运单作为货物交付的证明。
国际空运货没买保险可以索赔。根据查询相关公开信息，没有买空运货也可以得到赔偿，赔偿金额较低。机票里本身就有国际空运货任险，航空公司也是会赔偿乘客的，赔偿金额较低。
航空货物运输中，如果发生货损货差，首先追查责任方，是代理责任还是承运人责任，不论是哪方责任一般均按《华沙公约》条款进行赔偿，也就是按航空总运单、分运单背面条款进行赔偿，一般根据货物计费重量，最高赔偿额为每公斤20美元，其余部分由货主向保险公司提赔（即货物在处运前办理了保险）。
铁路运输货物，索赔时限是180天。海洋货物，运输保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过二年威廉希尔williamhill。空运货物，根据华沙公约的规定，在货物遭受损害的情况下，收货人或有关当事人应于收到货物之日起7天之内提出书面通知。
委托你的货代公司向航空公司赔偿。时间一般是在 半年左右。。不是吧 这个是货代的义务。因为是你委托他们向航空公司定舱的。况且由他们跟航空公司交涉会简单点毕竟他们是一直有业务往来关系的。如果他们真的是不付责任的话 只能你自己来了。首先收集所有单证。
第一，拒绝签收。一般情况下，货物在交付买家之前的风险由卖家承担，如果货物在运送途中破损，买家可以拒绝接收。第二，如果签收了，立即和卖方取得联系，看破损发生在运送之前还是运送途中。发生在运送途中，就要和运输方协商赔偿事宜。注意，一定要记得取证，拍照片，或者留存货物等。
如果你没有买保险，那么你可以找客户索赔，关键是要提供证据，即外包装完好，货物却破损，说明货物的包装不适合空运。当然，能否得到客户的赔付，只能看你的处理能力和运气了。从你的说法来看，代理不应负有责任；运输公司也很难承担责任，所以还是找客人理论一番比较现实。
提货时发现货物出现异常，现场让航空公司出事故签证威廉希尔WilliamHill官方网站，再依情况看是否将货提走。及时联系发货方，沟通了解货物的具体信息，及货物在运输中是否有出现异常。一旦确认货物确实丢失，缺少或破损，请向航空公司或保险公司申请赔付。相关文件包括：a、收货人提货运单证明，破损证明。
在空运过程中，经常会接到客户由于货物发生延误或遗失而向货运代理提起的索赔要求，索赔事宜不能得以及时妥善处理将严重影响与客户的关系，甚至失去客户，但在处理过程中，货运代理的利益往往与客户的利益或要求相矛盾的，解决矛盾就成处理索赔的关键。 因此，首先应该明确那些索赔是货运代理的受理范围内。
向航空公司申请把此票货物退返上海机场，从新发运。不过时间肯定会拖的比较久，我之前有票，运美国的货物，目的港也没打错，航司给运错了，运到了约翰内斯堡，最终航司用了三个月时间把货物又给退回来了。
货物已经到客户飞机场了空运提单是可以改的，与航空公司沟通清楚，但是正常情况下都会产生改单费，不同的航空公司的改单费不一样。
空运的话货到飞机场了也能改单的 只需要你和发货人沟通 让起运港申请修改空运提单 他们邮件沟通就能解决。但是其中的时间可能要一星期左右。
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